El cruce del Periférico Francisco R. Almada con bulevar Fuentes Mares, considerado uno de los puntos más peligrosos al sur de la ciudad, volvió a ser escenario de un accidente vial que dejó como saldo una persona fallecida y cerca de 20 lesionados.
El hecho ocurrió el pasado jueves 15 de enero, cuando una camioneta Cherokee, cuyo conductor circulaba por el Periférico, intentó incorporarse de manera intempestiva al bulevar Fuentes Mares, omitió la señal de alto correspondiente y fue impactada por un camión urbano. La fuerza del choque proyectó la Cherokee contra una barrera de contención y un poste donde hasta este viernes permanecía el resto de la cinta roja con la que se acordonó.
Autoridades de la Subsecretaría de Movilidad han identificado este cruce como uno de los más peligrosos de la ciudad, debido a la combinación de alta velocidad, amplitud del Periférico y falta de medidas de control vial.
La amplitud del tramo del R. Almada genera en los conductores la percepción de que pueden acelerar más de lo permitido, aumentando la gravedad de los accidentes, según señaló Carlos Rivas, director de Obras Públicas Municipales, a finales del 2025, cuando informó que el Municipio trabajaba en una propuesta de intervención para mejorar la seguridad del cruce.
Sin embargo, hasta el momento, no se ha implementado señalización suficiente ni acciones concretas de control vial, por lo que la zona continúa siendo un punto de alto riesgo. Actualmente, sólo existe un señalamiento de alto para quienes circulan de sur a norte sobre el R. Almada.
En la zona, existen pasos peatonales elevados, sin embargo, la mayoría de los transeúntes opta por no utilizarlos debido a la distancia y complejidad del trayecto.
Esto provoca que crucen a nivel de calle, incrementando el riesgo de atropellos y accidentes mortales.
La Subsecretaría de Movilidad también ha identificado otros cruces de alto riesgo, como Lombardo Toledano y Juan Pablo II; Periférico de la Juventud y Cantera; Periférico de la Juventud y Vía Sicilia; Sacramento y Teófilo Borunda y Egipto y Periférico de la Juventud.
Sin embargo, la zona del R. Almada y Fuentes Mares resultan de gran riesgo debido a que el lugar no cuenta con semaforización ni existe vigilancia con frecuencia.
Las autoridades insisten en la importancia de respetar los altos y señales de tránsito, así como de utilizar los pasos peatonales elevados, con el fin de reducir la incidencia de accidentes graves en la ciudad.
Por otra parte, el accidente del pasado 15 de enero pone de relieve la necesidad urgente de intervenciones viales concretas, como semáforos, reductores de velocidad, mayor vigilancia y campañas de educación vial.
La falta de medidas efectivas, la combinación de alta velocidad y cruces complicados seguirá generando accidentes graves, con consecuencias que van más allá de los daños materiales.
Las dependencias de Movilidad y Vialidad han reiterado el compromiso de priorizar los cruces más peligrosos, pero hasta que se implementen soluciones, la responsabilidad recae en conductores y peatones para circular con precaución y respetar las normas de tránsito.
