La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) adelantó que los ingresos tributarios esperados este año serán unos 15.8 mil millones de pesos debajo de lo previsto, debido al costo de mantener el tope al precio de la gasolina y el diésel por medio de subsidios..
Luego del apreciamiento del petróleo tras el ataque de Estados Unidos e Israel contra Irán, quien mantiene un cierre en el estrecho de Ormuz, el Gobierno de México enfrenta problemas con el precio de los combustibles.
Para sostener su acuerdo para que el litro de la gasolina regular esté debajo de los 24 pesos, subsidia el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).
Asimismo, esta semana también impuso un acuerdo para que el litro de diésel esté debajo de los 28.30 pesos y utilizaría el mismo mecanismo de subsidio.
Esto significa que a costa de que el consumidor no vea el precio más alto, el Gobierno Federal dejaría de tener ciertos ingresos.
La SHCP en su Actualización de las Estimaciones de Finanzas Públicas indicó: «Los ingresos tributarios del Gobierno federal se ubicarán 15.8 mil millones de pesos por debajo de lo previsto, como resultado del apoyo otorgado mediante el estímulo al IEPS de combustibles para proteger el poder adquisitivo de las familias y contener presiones sobre los costos de transporte y producción, principalmente.
No obstante, estos ingresos continuarán mostrando una evolución favorable, con un crecimiento real anual de 4.7% y alcanzando un máximo histórico de 15.6% del PIB».
Así, estima que los ingresos presupuestarios se ubiquen en 8 billones 661.7 mil millones de pesos este año, 59.3 mil millones de pesos menos respecto a lo aprobado en la Ley de Ingresos de la Federación (LIF) para 2026.
Hacienda dijo que los menores ingresos de Pemex serán parcialmente compensados por mayores ingresos petroleros del Gobierno Federal en 12 mil millones de pesos, impulsados por un aumento en los precios internacionales de los hidrocarburos.
Hacienda estima que la economía mexicana crezca entre el 1.8 y 2.8% en este 2026 y un rango de 1.9 y 2.9% en 2027.
