La Administración de Información de Energía (EIA, en inglés) del gobierno de Estados Unidos reportó lo anterior según el período de enero a julio.
Dichos siete meses tuvieron un aumento del 1.8% si se compara con los mismos siete meses de 2025.
La internación del carburante estadounidense hiló cuatro años al alza en comparativos de siete meses, si bien el ritmo de expansión del lapso enero-julio del 2026 es inferior al del mismo lapso del 2025, que fue de 3.5%.
Destacan las importaciones mexicanas de mayo, junio y julio (los meses más calurosos), que primera vez hilaron tres meses por encima de los 7,000 mmpcd.
Esto ocurre luego de que el Gobierno de México informara que la semana pasada Estados Unidos restringió temporalmente el envío de gas natural en una quinta parte de los flujos regulares.
El gas natural es considerado como un «combustible de transición», debido a que es un carburante intermedio entre los combustibles fósiles más sucios (carbón, gasolina, diésel, combustóleo, etc.) y las fuentes energéticas primarias con bajas o nulas emisiones de gases de efecto invernadero.
El estado de Chihuahua recibe gas natural de Texas, clave para la generación de energía y sistemas de calefacción.
A la fecha, Pemex, CFE y el Centro Nacional de Control de Energía (Cenace) trabajaron para solventar esta situación “sin problema”.
Cuitláhuac García, titular del Centro Nacional de Control del Gas Natural (Cenagas), informó que México tiene tres días de reserva en caso de un corte total al gas natural, debido a la falta de infraestructura para almacenamiento.
