Andrea Kimi Antonelli ligó su cuarto triunfo de la temporada, luego de imponerse en el Gran Premio de Canadá y es más líder que nunca.
En medio de otra intensa lucha con George Russell, el italiano jugó mejor sus cartas al ser agresivo y estratégico, lo que le permitió quedarse con la victoria en el Gran Premio de Canadá, y su cuarto triunfo consecutivo.
Antes del abandono del británico, el drama estuvo presente en el garaje de Mercedes con las veces que ambos pilotos se quitaron la primera posición, y aunque tenían libertad para pelear, el final no un choque, sino algo peor.
Para Russell no fue posible cerrar con triunfo el fin de semana. En la vuelta 30, cuando lideraba la carrera y ya se había quitado de encima a su compañero, el W17 se quedó sin potencia por un problema en el motor y comenzó a salir humo.
La molestia fue evidente en el británico, que a la hora de salir del auto lanzó las protecciones al suelo y golpeó la parte delantera lamentando lo sucedido.
Antonelli ahora tiene 131 puntos por 88 de Russell, una diferencia de 43 unidades que deberá reducir en las siguientes carreras.
Ya sin la presión de una Flecha Plateada, Max Verstappen, de Red Bull, y Lewis Hamilton, de Ferrari, recordaron viejos tiempos al disputar la segunda posición.
Después del cambio de neumáticos, el 7 veces campeón de la Fórmula Uno aceleró para acercarse al neerlandés y aunque tardó,
encontró el momento para superar al RB22 en la vuelta 62.
Hamilton fue inteligente al medir a su rival y por fuera de la curva 1 se le metió a Verstappen para quedarse con esa segunda plaza, que significó su segundo podio del año.
Pese al avance del equipo de las bebidas energéticas y la velocidad que mostró Super Max, tuvo que conformarse con el tercer sitio, su primer top 3, que no fue un mal resultado en medio de tantos inconvenientes.
McLaren se equivocó antes de comenzar la carrera al optar por neumáticos verdes para piso mojado mientras los líderes y los pilotos que tenía detrás eligieron las llantas suaves para seco.
Una vez que más luces del semáforo, Lando Norris se puso al frente de los Mercedes, y un par de giros después fue a pista a cambiar ruedas y se retiró por un fallo en la caja, Oscar Piastri también cambió neumáticos y terminó en el lugar 11.
El mexicano Sergio Pérez, que ya había escalado hasta el puesto 14 tras arrancar desde el cajón 20, iba nuevamente al ataque contra el Haas de Esteban Ocon, pero, inesperadamente, su monoplaza se rompió.
