Red Bull aún analiza si conservará a Liam Lawson en el segundo asiento para el Gran Premio de Italia.
El neozelandés ascendió de Racing Bulls al equipo principal en los Países Bajos como sustituto de Isack Hadjar, quien se lastimó la muñeca durante las vacaciones de verano, y aún no se sabe si retomará su lugar o se quedará una semana más como compañero de Max Verstappen.
Aunque Hadjar ya se encuentra en condiciones de ponerse al frente del volante, la escudería austríaca no le ha dado luz verde y podría retrasar su regreso a las pistas al considerar que se encuentra fuera de ritmo, lo que podría costarles puntos importantes.
Lawson cumplió con su labor al terminar el séptimo puesto y aportar las únicas 6 unidades del fin de semana en Zandvoort, ya que el neerlandés abandonó en la primera vuelta.
«Si miramos cómo ha logrado reconstruirse desde allí, reconstruir, y el nivel de rendimiento que ha estado mostrando desde entonces, de manera consistente, con la generación anterior de coche, con esta generación de coche, creo que está muy bien merecido que él obtenga esa oportunidad», dijo Laurent Mekies, jefe de la marca con sede en Milton Keynes.
En el puesto de Liam se quedó Yuki Tsunoda, que no consiguió entrar a la zona de puntos y si no se realizan cambios en Monza, tendría una segunda oportunidad de demostrar su potencial con el hermano menor de Red Bull y ser contemplado de tiempo completo para 2027.
«No quiero estar parado en el garaje durante dos años; también quiero conducir. Si algo no sucede potencialmente o no puedo encontrar un asiento para el próximo año, tal vez tenga que mirar otras serie», sentenció Tsunoda.
